深圳北站高鐵燈箱廣告
深圳北站高鐵燈箱廣告,深圳北站高鐵廣告,萬事成傳媒
城市地區:深圳
發布周期:周起
刊例價格:詳見下表(折扣詳細請電詢)
咨詢熱線:13466609726
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深圳北站高鐵介紹
深圳北站位于中國廣東省深圳市,由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄,是深圳鐵路“四主四輔”客運格局的核心車站,也是廣深港高速鐵路中間樞紐站和杭深鐵路的始發站。截至2016年5月,深圳北站是深圳市規模最大、接駁功能最為齊全、設備技術最先進、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。
深圳北站于2007年開工建設,2008年12月正式命名為深圳北站,2011年12月26日正式投入使用。
截至2011年12月,深圳北站占地240萬平方米,設11個站臺20條股道,預計年發送旅客達到5200萬人次。
國家鐵路特等站。 ? ?
廣深港高速鐵路、廈深鐵路、深茂鐵路的國家級樞紐站,也是中南地區的區域性鐵路客運中心。
現每日開行列車489次,均為高鐵動車,可直達北京、上海、廣州、南京、杭州、武漢、宜昌、西安、長沙、鄭州、合肥、懷化、龍巖、南昌、饒平、福州、廈門、石家莊、溫州、濟南、桂林、南寧等經濟發達城市。
現每日開行列車可以輻射到環渤海經濟圈、中部經濟圈、長三角經濟圈、珠三角經濟圈、西南經濟圈、海峽經濟圈、西北經濟圈共七大經濟圈。
深圳北站于2007年開工建設,2008年12月正式命名為深圳北站,2011年12月26日正式投入使用。
截至2011年12月,深圳北站占地240萬平方米,設11個站臺20條股道,預計年發送旅客達到5200萬人次。
國家鐵路特等站。 ? ?
廣深港高速鐵路、廈深鐵路、深茂鐵路的國家級樞紐站,也是中南地區的區域性鐵路客運中心。
現每日開行列車489次,均為高鐵動車,可直達北京、上海、廣州、南京、杭州、武漢、宜昌、西安、長沙、鄭州、合肥、懷化、龍巖、南昌、饒平、福州、廈門、石家莊、溫州、濟南、桂林、南寧等經濟發達城市。
現每日開行列車可以輻射到環渤海經濟圈、中部經濟圈、長三角經濟圈、珠三角經濟圈、西南經濟圈、海峽經濟圈、西北經濟圈共七大經濟圈。
出發層候車大廳四面風亭燈箱
深圳北站高鐵出發層候車大廳四面風亭燈箱 · 16座 媒體尺寸(寬x高x面): A2-8/B2-8:16.5594㎡(4.29m ×1.93m ×2面)(正) A1/B1:18.1034㎡(4.69m ×1.93m ×2面)(正) A1-8/B1 -8:6.5234㎡(1.69m ×1.93m ×2面)(側) 投放形式:4塊/組 媒體價值: 1、此媒體處于候車大廳,覆蓋整個候車大廳的所有人群,且媒體正對座椅上的候車旅客,視覺沖擊力強,彰顯企業實力與形象; 2、媒體周圍無遮擋,畫面可視性較強,品牌的曝光率高。 |
到達層出站口上方墻面燈箱
深圳北站高鐵到達層出站口上方墻面燈箱 · 4塊 媒體尺寸(寬x高x面):20㎡ (10m*2m*1面) 投放形式:2塊/組 媒體價值: 1、此媒體處到達層出站口正上方,媒體尺寸大畫面醒目,是出站人群必視媒體,100%覆蓋到達旅客; 2、媒體周圍無遮擋,畫面可視性較強,品牌的曝光率高。 |
臺層進站樓梯前方落地燈箱
深圳北站臺層進站樓梯前方落地燈箱 · 18塊 媒體尺寸(寬x高x面):7.11㎡ (3.95m*1.8m*1面) 投放形式:5塊/組;4塊/組 媒體價值: 1、此媒體處到達層出站口正上方,媒體尺寸大畫面醒目,是出站人群必視媒體,100%覆蓋到達旅客; 2、媒體周圍無遮擋,畫面可視性較強,品牌的曝光率高。 |
深圳北站高鐵候車廳廣告
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深圳北站高鐵候車廳廣告(zl) 媒體型號:H-271、H-278/279/283/284、其他 媒體類型:風亭燈箱 媒體位置:出發層候車大廳 媒體尺寸:2.5m(寬)*1.5m(高)=3.75㎡、1.24m(寬)*1.58m(高)=1.9592㎡、2.55m(寬)*1.58m(高)=4.029㎡ 媒體數量:1塊、4塊、23塊 |
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深圳北站候車大廳掛旗燈箱(cf) 媒體編號:GF-HC-001—0010 媒體位置:候車大廳 媒體尺寸:11×4.8 媒體數量:10塊 單位面積:52.8 |
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深圳北站候車大廳座椅(cd) 媒體編號:DX-CZT-001、002 媒體位置:候車大廳 媒體數量:2880 廣告尺寸(m):0.42*0.49 單位面積/總面積(㎡):0.21/592.7 |
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深圳北站候車大廳--看板(cf) 媒體編號:CZD-1-32 媒體位置:候車大廳 尺寸(寬m*高m):0.78*0.53 數量:192 單位/總面積(㎡):0.41 |
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深圳北站高鐵候車室廣告(zx) 媒體形式:獨立刷屏 媒體位置:候車室 媒體數量(臺) :48 畫面尺寸:84英寸 播出時間:6:00-22:30 循環頻次:190次/天 |
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