地鐵廣告投放的受眾價值-萬事成傳媒
瀏覽量:發表時間:2019-03-11【小中大】
1.地鐵乘客年紀輕
每周乘坐8次以上的乘客中,超過半數是18-30歲的年輕人。處于這一年齡段的人具有極強的消費欲望,也是時尚潮流的引領者。
2.地鐵乘客學歷高
每周乘坐8次以上的乘客中,本科以上學歷乘客比例高達39.1%,高學歷的乘客往往擁有更高的收入和消費能力。
3.地鐵乘客收入高
每周乘坐8次以上的乘客月均收入為5443元,該群體擁有更強的消費能力。
4.穩定的接觸頻次
地鐵乘客擁有較高的乘坐頻次,為地鐵廣告的多次累積到達效果提供了有力保障。
5.充足的閱讀時間
地鐵乘客在站臺平均等候時間約7分鐘,車廂內停留時間約20分鐘,充足的廣告閱讀時間使得地鐵媒體成為企業傳達較為詳細的產品信息的首選媒體。
6.廣告接受度高
地鐵廣告接收便利性得到了乘客一致認同;同時,地鐵廣告緩解無聊感,是乘客的主要信息途徑,能給乘客留下很深的印象。此外,超過四成的乘客認為地鐵廣告會激發購買欲望、影響品牌選擇。
戶外廣告公司-全國高鐵地鐵機場社區廣告投放平臺-萬事成傳媒(lexcostarica.com )咨詢全國機場廣告投放,高鐵廣告,地鐵廣告,城市地標LED屏廣告,社區電梯道閘廣告,高速廣告,服務區廣告,影院廣告,公交及候車亭廣告,校園廣告等最新媒體廣告價格,電話13466609726.
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2.地鐵乘客學歷高
每周乘坐8次以上的乘客中,本科以上學歷乘客比例高達39.1%,高學歷的乘客往往擁有更高的收入和消費能力。
3.地鐵乘客收入高
每周乘坐8次以上的乘客月均收入為5443元,該群體擁有更強的消費能力。
4.穩定的接觸頻次
地鐵乘客擁有較高的乘坐頻次,為地鐵廣告的多次累積到達效果提供了有力保障。
5.充足的閱讀時間
地鐵乘客在站臺平均等候時間約7分鐘,車廂內停留時間約20分鐘,充足的廣告閱讀時間使得地鐵媒體成為企業傳達較為詳細的產品信息的首選媒體。
6.廣告接受度高
地鐵廣告接收便利性得到了乘客一致認同;同時,地鐵廣告緩解無聊感,是乘客的主要信息途徑,能給乘客留下很深的印象。此外,超過四成的乘客認為地鐵廣告會激發購買欲望、影響品牌選擇。
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