隨著長沙地鐵3、5號線的同步開通，長沙一舉成為繼北上廣深等城市之后，全國第8個進入“全面地鐵”時代的城市。長沙地鐵進入5線運營時代后，月均客流量突破了4500萬乘次。龐大客流量，為長沙地鐵媒體成為熱門營銷陣地創(chuàng)造了得天獨厚的流量優(yōu)勢。作為城市最重要的公共交通工具，地鐵向來是大型品牌進行廣告投放的必爭之地。長沙地鐵儼然是長沙乃至中部地區(qū)最具影響力的廣告渠道之一，針對想要投放長沙地鐵廣告的讀者，萬事成傳媒分享一些長沙地鐵最新的廣告資源。


媒體類型：品牌站廳
線路：1/4 號線
級別：S
站點：黃土嶺
位置/媒體形式：4 號線站廳 5 塊 12 封燈箱 + 單邊墻貼 +8 根包柱
媒體費：788,000/4 周


媒體類型：品牌站廳
線路：4 號線
級別：S
站點：湖南大學
位置/媒體形式：11 塊 12 封燈箱 + 雙邊墻貼 +10 根包柱 +1 塊超級燈箱 +1 塊文化墻
媒體費：698,000/4 周


媒體類型：品牌站廳
線路：1 號線
級別：S
站點：黃興廣場
位置/媒體形式：18 塊 12 封燈箱 + 雙邊墻貼
媒體費：788,000/4 周


媒體類型：品牌站廳
線路：2 號線
級別：S
站點：芙蓉廣場
位置/媒體形式：17 塊 12 封燈箱 +8 根包柱 + 雙邊墻貼
媒體費：788,000/4 周


媒體類型：品牌站廳
線路：2 號線
級別：S
站點：望城坡
位置/媒體形式：14 塊 12 封 燈箱 +6 根包柱 + 雙邊墻貼
媒體費：788,000/4 周

價格僅供參考，具體價格請聯(lián)系萬事成傳媒，電話13466609726


地鐵媒體經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)形成了固有優(yōu)勢，從2020年長沙地鐵投放品牌情況來看，這一優(yōu)勢得到強化，呈現(xiàn)出融合發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的新格局。總的來看，媒體形式從初期的平面廣告牌，到如今的包車專列、交互玩法等，廣告品類和形式愈加多元化。同時，隨著技術的賦能，地鐵媒體在創(chuàng)意形式上不斷改造升級，創(chuàng)意櫥窗、創(chuàng)意車廂等空間策略成為新的表現(xiàn)形式。

針對不同的傳播目的及內(nèi)容，各大汽車品牌在地鐵投放的媒體形式選擇上也各有偏向：新車上市主要通過全線LED，霸屏刷足存在感；品牌促銷則選擇燈箱套裝，大范圍覆蓋受眾人群；品牌營銷大事件則包下整個車廂，打造品牌專屬場景……

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