長沙南站位于中國湖南省長沙市，由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，是連接京廣高速鐵路與滬昆高速鐵路的重要樞紐車站，是中國中南地區(qū)的區(qū)域性鐵路客運中心，也是長沙鐵路樞紐的重要組成部分。
2007年11月，長沙南站開工建設；2009年12月，車站正式開始運營；2014年8月，車站滬昆站場全面建成；2016年11月28日，車站東廣場投入使用。
截至2017年12月，長沙南站建筑面積27.8萬平方米，站場規(guī)模為13臺28線。
長沙南站位于湖南省長沙市雨花區(qū)花侯路，是連接京廣高速鐵路與滬昆高速鐵路的重要樞紐，也是中南地區(qū)的區(qū)域性鐵路客運中心、長沙高鐵新城的重要組成部分。

長沙南站——國家鐵路特等站
京廣客運專線、滬昆客運專線的國家級樞紐站，也是中南地區(qū)的區(qū)域性鐵路客運中心，京廣高鐵的六大始發(fā)車站之一。
現每日開行列車464次，均為高鐵動車，可直達北京、天津、上海、南京、杭州、寧波、廣州、深圳、武漢、鄭州、濟南、青島、西安、石家莊、廈門、福州、成都、重慶、南寧、貴陽等經濟發(fā)達城市。
現每日開行列車可以輻射到環(huán)渤海經濟圈、中部經濟圈、長三角經濟圈、珠三角經濟圈、西南經濟圈、海峽經濟圈、西北經濟圈共七大經濟圈。

長沙南站廣告-長沙南站高鐵出發(fā)層燈箱廣告
媒體位置：出發(fā)層風塔燈箱
媒體數量：12座
媒體規(guī)格：4m(w)x3m(h)x2面+6m(w)x3m(h)x2面=60㎡
媒體編號：CSN-FT-13至24
東落客平臺人流覆蓋率20%，其中出租車10%私家車10% 西落客平臺人流覆蓋率40%，其中出租車25%私家車15% 地鐵和公交40%

長沙南站廣告-長沙高鐵出發(fā)層進站大廳安檢口落地燈箱 · 16塊
媒體尺寸（寬x高x面)：
A/a:15.0017㎡ (7.39m×2.03m×1面）         
B/b:11.2462㎡ (5.54m×2.03m×1面）

長沙南站廣告-長沙出發(fā)層候車大廳圖騰燈箱 · 10塊
媒體尺寸（寬x高x面)：35.7476㎡ (3.755m ×4.76m × 2面）
投放形式：1塊/組
媒體價值：
1、此媒體是檢票進站區(qū)媒體，效果突出，覆蓋檢票進站旅客；
2、此媒體面積巨大，乘客在候車時視線必注視媒體，奪人眼球，具有極強的強制性，傳播效果佳。


長沙南站廣告-出發(fā)層進站大廳安檢口上方墻面燈箱 · 4塊
媒體尺寸（寬x高x面)：47.32㎡ ( 15.07 m × 3.14m × 1面）
投放形式：1塊/組
媒體價值：
1、此媒體位于出發(fā)大廳安檢進站口，100%覆蓋所有進站人群，媒體面積大，視覺效果震撼，且媒體周圍視線開闊，強制性極高，彰顯企業(yè)形象；
2、聯排投放彰顯品牌形象，可全方位、全過程、無縫隙覆蓋進站、候車、上車旅客，可反復影響受眾，為品牌提供充分、獨特的展示空間，提高有效曝光率。

長沙高鐵廣告-到達層出站通道墻面燈箱 · 38塊
媒體尺寸（寬x高x面)：
01-03/06-09/31/36：10.9956㎡（5.88m*1.87m*1面） 04/05/10-30/32-35/37-38：7.2369㎡（3.87m*1.87m*1面）
投放形式：10塊/組或9塊/組
媒體價值：
1、媒體位于出站側通道兩側墻面上，且兩側通道的空間不大，客流聚集性較大，媒體曝光率較高；
2、媒體自身位置略高于常人，即使在大客流環(huán)境下也可以保障到每個人觀看到該媒體，聯排投放，彰顯品牌實力。


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