上海地鐵車廂廣告,上海地鐵1號(hào)線車廂廣告,上海地鐵1號(hào)線包車廣告,萬事成傳媒
瀏覽量：發(fā)表時(shí)間：2020-07-22【小中大】
上海地鐵1號(hào)線車廂廣告 | 商務(wù)購物
貫穿城市縱軸線，連接城市最繁華商圈和城市核心商務(wù)CBD
內(nèi)包車介紹：
全線出擊，全網(wǎng)絡(luò)覆蓋；完全封閉的環(huán)境，使廣告信息到達(dá)到每個(gè)乘客 媒體閱讀性強(qiáng)，資源有限；受眾接觸時(shí)間長，平均在車廂內(nèi)停留44.2分鐘 車廂廣告的平均回憶率高達(dá)70%
內(nèi)包車組合刊例價(jià)：
媒體類型：內(nèi)包車 2列組合
級(jí)別：ST1級(jí)×1列+T2級(jí)/T3級(jí)×1列
線路：GI:1號(hào)線
媒體費(fèi) (RMB/4周)： 520,000
制作費(fèi)(RMB)： 44,000
外包車介紹：
超大發(fā)布面積，極具震撼力和感染力 優(yōu)質(zhì)流動(dòng)廣告，不僅接觸各站的地鐵乘客，也吸引城市高架道路人群目光 因其資源的有限性和其媒體的獨(dú)特性，成為品牌及產(chǎn)品傳播的絕好載體，有效加深品牌印象
內(nèi)包車/外包車刊例價(jià)：
級(jí)別：T1級(jí)別
媒體費(fèi) (RMB/4周)：380,000
制作費(fèi)(RMB)： 內(nèi)包車：24,000；外包車：128,000
全景內(nèi)包車：
全景內(nèi)包車制作費(fèi)分段式報(bào)價(jià)
發(fā)布區(qū)域：常規(guī)內(nèi)包車
媒體刊例 RMB/4周：根據(jù)線路各異
制作費(fèi) 8節(jié)車廂整列發(fā)布 RMB/列：24,000
制作費(fèi) 6節(jié)車廂整列發(fā)布 RMB/列：根據(jù)線路各異
發(fā)布區(qū)域：+頂貼
媒體刊例 RMB/4周：根據(jù)線路各異
制作費(fèi) 8節(jié)車廂整列發(fā)布 RMB/列：55,000
制作費(fèi) 6節(jié)車廂整列發(fā)布 RMB/列：41,000
發(fā)布區(qū)域：+地貼
媒體刊例 RMB/4周：根據(jù)線路各異
制作費(fèi) 8節(jié)車廂整列發(fā)布 RMB/列：164,000
制作費(fèi) 6節(jié)車廂整列發(fā)布 RMB/列：123,000
投放上海地鐵廣告,上海地鐵1號(hào)線車廂廣告13466609726,上海地鐵1號(hào)線包車廣告投放請(qǐng)聯(lián)系萬事成傳媒,以優(yōu)惠的價(jià)格提供高性價(jià)比地鐵投放方案。
貫穿城市縱軸線，連接城市最繁華商圈和城市核心商務(wù)CBD
內(nèi)包車介紹：
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級(jí)別：ST1級(jí)×1列+T2級(jí)/T3級(jí)×1列
線路：GI:1號(hào)線
媒體費(fèi) (RMB/4周)： 520,000
制作費(fèi)(RMB)： 44,000
外包車介紹：
超大發(fā)布面積，極具震撼力和感染力 優(yōu)質(zhì)流動(dòng)廣告，不僅接觸各站的地鐵乘客，也吸引城市高架道路人群目光 因其資源的有限性和其媒體的獨(dú)特性，成為品牌及產(chǎn)品傳播的絕好載體，有效加深品牌印象
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級(jí)別：T1級(jí)別
媒體費(fèi) (RMB/4周)：380,000
制作費(fèi)(RMB)： 內(nèi)包車：24,000；外包車：128,000
全景內(nèi)包車：
全景內(nèi)包車制作費(fèi)分段式報(bào)價(jià)
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媒體刊例 RMB/4周：根據(jù)線路各異
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發(fā)布區(qū)域：+頂貼
媒體刊例 RMB/4周：根據(jù)線路各異
制作費(fèi) 8節(jié)車廂整列發(fā)布 RMB/列：55,000
制作費(fèi) 6節(jié)車廂整列發(fā)布 RMB/列：41,000
發(fā)布區(qū)域：+地貼
媒體刊例 RMB/4周：根據(jù)線路各異
制作費(fèi) 8節(jié)車廂整列發(fā)布 RMB/列：164,000
制作費(fèi) 6節(jié)車廂整列發(fā)布 RMB/列：123,000
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