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瀏覽量:發表時間:2020-08-05

廣州地鐵13號線介紹
廣州地鐵13號線是廣州地鐵建成運營的線路之一,于2017年12月28日開通運營首期工程(魚珠站至新沙站),標志色為橄欖綠。 廣州地鐵13號線,線路起于魚珠站,途經增城區和黃埔區,止于新沙站,大致呈東西走向。 廣州地鐵13號線線路全長27.03千米,全部為地下線;共設置11座車站,全部為地下車站;采用8節編組A型列車,是廣州地鐵首條使用8A編組列車的線路。 2017年,廣州地鐵13號線日均客流12.78萬人次,最高單日線路客運量為2017年12月31日的17.05萬人次。
廣州地鐵13號線廣告——廣州東進交通主脈
連牛仔名城新塘鎮,西接黃埔臨港經濟區,南覆海上絲綢之路起點,北至廣州經濟技術開發區東區,是廣州市重要的東西交通大動脈,為東西方向的高運量城市軌道交通骨干線,解決廣州中心組團與東部發展組團的交通需求,在新塘樞紐連接珠三角穗莞深城際鐵路,填充廣州與東莞、深圳、香港的快速交通走廊。
黃埔臨港經濟區:廣州一系列城市的規劃,正在向東發展,珠江新城-琶洲-黃埔臨港經濟區(黃金三角),恰恰是一條珠江黃金岸線,直到黃埔一帶,金融+會展+港口經濟潛力巨大,或將接棒珠江新城成為“廣州第二CBD”。
海上絲綢之路發祥地:南海神廟是中國古代海上交通貿易重要史跡,是古代海上絲綢之路的發祥地。南海神廟為省級文物保護單位,每年農歷二月的“波羅誕”廟會是廣州地區最大的民間廟會之一。
東部交通樞紐:13號線新塘站 是廣州東部交通樞紐中心所在地,新塘站坐擁國家高鐵(廣深、廣汕)、城際軌道(穗莞深)、城市地鐵(廣州地鐵13號線、16號線)等五大軌道交通及一體化公交網絡,高效連接粵港澳、粵東和華東地區,打造全國“8小時城市圈”,成為名副其實的廣州“東大門”。
得天獨厚的產業經濟環境:新塘擁有享譽全球的新塘牛仔服裝城,每天都客商云集。富士康產業園,廣州改革開放以來單筆投資最大的先進制造業項目也已落戶增城。還有廣州東部汽車產業基地,打造廣州汽車產業集群化,高端化、綠色化引擎。
廣州地鐵13號線廣告—品牌專區
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廣州地鐵13號線廣告——換乘通道
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廣州地鐵13號線廣告——超級燈箱
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廣州地鐵13號線廣告——品牌列車
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